Ремонт генератора Toyota Blade

Распространенные проблемы генераторов бензиновых Toyota Blade

Генератор на двигателе 2AZ‐FE, которым обеспечиваются Toyota Blade, оснащен приводным шкивом со встроенной обгонной муфтой. Она помогает продлить ресурс ремню, так как он приводит в движение насос гидроусилителя, помпу и насос кондиционера. Это приводит к рывкам при их включении и резким изменениям в нагрузке при задействовании связанных с ними приборов. Однако прочности муфте не хватает. Она вызывает резкое увеличение вибраций при своем разрушении.

Большое количество объединенных вместе соосных потребителей мощности влечет за собой сильный износ ремня. Для увеличения трения между ним и шкивами усиливают натяжение роликом, что влечет быструю порчу подшипников. Вентиляционные каналы, организованные за счет оребрения конструкции, снижают прочность корпуса статора. При резких ударных нагрузках ламели оребрения легко ломаются, а осколки алюминия разлетаются под ремень и внутрь устройства.

Диагностика и ремонт генератора Тойота Блейд

Для восстановления работоспособности электрооборудования необходимы специализированные приборы и аппаратура. Не нужно доверять ремонт генератора Toyota Blade дилетантам. Это может привести к еще более серьезным поломкам. В Москве автосервис DDCAR квалифицированно проведет следующий перечень работ с вашей Тойота Блейд:

• заменит неисправную обгонную муфту;
• установит новые токосъёмные щетки ротора;
• заменит приводной ремень и натяжной ролик;
• подберет замену вышедшему из строя блоку.

Все работы проводят высококвалифицированные специалисты. При ремонте они используют оригинальные и фирменные совместимые комплектующие и материалы, профессиональное сервисное и диагностическое оборудование. Обратившись в наш сервис, вы сэкономите время, деньги и получите гарантию на работы 6 месяцев.