Удаление сажевого фильтра Toyota Mark II

Типичные неисправности

Пока фильтр забит, можно отметить следующие неисправности:

• наблюдается плохая тяга;
• мотор шипит;
• на холостых оборотах двигатель «плавает»;
• авто дымит;
• потребляется много горючего;
• в двигателе уровень масла поднимается слишком высоко.

Проблемы быстрее всего развиваются в крупных городах. На фильтр плохо влияют многочасовые дорожные заторы и движение на минимальных скоростях.

Особенности процедуры

Как решить проблему с забитым фильтром:

• Купить новый. К сожалению, улаживать вопрос таким образом очень дорого. Учитывая быструю выработку ресурса фильтра, правильное и регулярное техобслуживание выхлопной системы встанет в копеечку. В российских условиях покупать новое устройство придется через 20–120 км, поскольку качество топлива в странах СНГ по‐прежнему оставляет желать лучшего.
• Пока фильтр новый, можно провести его регенерацию. Это процедура прожига, благодаря которой можно «выдуть» из устройства скопившийся внутри сажевый налет.
• Удалить фильтр из системы ЭБУ программным путем.
• Поставить эмулятор, который подделает сигналы датчиков.
• Вырезать фильтр и заменить прошивку.

Обнаружив нехватку очистителя, ЭБУ включает особый «аварийный» режим. Чтобы после этого совладать с автомобилем, систему понадобится перепрошивать. Любые ошибки в этом деле чреваты непредсказуемыми последствиями, поэтому подобную работу следует доверять только профессионалам.

Преимущества DDCAR

Сервис DDCAR предлагает быстрое удаление сажевого фильтра Toyota Mark II. Мы ремонтируем любые автомобили, независимо от модели и комплектации. Квалификация и опыт наших специалистов позволяет расправляться с доверенной работой в кратчайшие сроки.

Автоцентр DDCAR гарантирует высокое качество услуг и честное ценообразование. Мы сдаем работу вовремя и консультируем, помогая найти наиболее доступные по стоимости запчасти.