Чтобы водитель имел возможность контролировать траекторию движения, корректируя положение передних колес, в рулевом механизме предусмотрены специальные элементы – тяги. Они выступают в качестве связующего звена между колонкой и поворотными кулаками. В конструкции каждого экземпляра предусмотрена пара шарниров (наконечников). Без них любая подвижная часть рулевого привода не смогла бы двигаться свободно относительно кузова и друг друга, поворачиваться в той или иной плоскости. Производитель машины выдвигает четкий регламент диагностики состояния рулевой тяги. При возникновении первых симптомов неисправности мастера обязаны установить новую пару – по одной тяге с левой и правой стороны. Симптоматика следующая:
И это лишь основные признаки – все зависит от состояния, конструкции и качества замены, если ранее таковая состоялась.
Комплексная замена рулевых тяг Audi S8 проводится по следующим причинам.
Для того чтобы автомобиль продолжил полноценно поворачивать колеса в левую и правую сторону, сохранив заводской радиус разворота, необходимо отправиться в сервисный центр. Самая основная причина – для демонтажа пальца используется специальный съемник, позволяющий демонтировать деталь без повреждения поворотного кулака и прочих элементов рулевого управления.
Замена проводится на гидравлическом подъемнике. После ее завершения мастера обязаны отрегулировать параметры схода-развала и кастера колес. В противном случае машина будет вести себя на дороге нестабильно, особенно если покрытие мокрое.
Для оперативной установки новой пары тяг с гарантией нужно передать автомобиль мастерам компании DDCAR.
Иванов Михаил
10 лет
Соколов Иван
8 лет
Сертификат нам дает право проводит ремонтные работы и работы по техническому обслуживанию автомобиля сохраняя гарантию официального дилера. Вам выдаются все необходимые документы сохраняющие гарантию
