Стаж:
11 лет
О сотруднике:
Замена катализатора Ford S−Max
Специализированный сервис Форд
Мы ремонтируем Ford с 2003 года!
Дилерское качество
работ
работ
Отдаем автомобиль
вовремя
вовремя
Сохраняем заводскую
гарантию
гарантию
Производитель устанавливает в выхлопную систему каталитический нейтрализатор. Задача катализатора заключается в фильтрации поступающих выхлопных газов. Это необходимо для того, чтобы значительно снизить объем углекислых соединений, попадающих в атмосферу. Элемент имеет определенный ресурс. Когда он близится к концу, пропускная способность выхлопа существенно уменьшается. Результат сравним с полной закупоркой выхлопа двигателя – он «душится», теряя производительность. Ввиду специфики конструкции каталитического нейтрализатора, единственным верным решением станет полная замена. Главной тому причиной является неразборный корпус, не позволяющий подобраться к внутренностям для их очистки. Для выполнения процедуры необходимо загнать автомобиль на территорию сервисного центра.
Типичные неисправности
Практика показывает, что замена катализатора Ford S−Max обычно требуется по следующим причинам.
- Прогорание. Причиной тому является нестабильная работа топливной системы, из‐за которой выброшенный бензин догорает внутри катализатора, провоцируя сильное повышение температуры. С ней не справляется даже керамическая прослойка.
- Забивание катализатора. Наличие повышенной концентрации присадок в топливе приводит к закоксовке стенок сот, вследствие чего катализатор не может полноценно фильтровать выхлоп. Также это негативно сказывается на работе двигателя, потому что закупоривание нейтрализатора повышает нагрузку на поршневую группу.
- Засорение. Причины идентичны второму пункту, за исключением того, что сквозные соты забиваются мелкими частицами грязи, содержащимися в топливе. После замены рекомендуется параллельно проверить состояние фильтра.
Не исключено, что катализатор выйдет из строя и по ряду других причин.
Особенности замены
Для замены необходимо подвесить машину на гидравлическом подъемнике и проверить, как именно деталь крепится к выхлопу. В стоковой заводской комплектации нейтрализатор прикручен к приемной магистрали и резонаторной трубе выхлопа тремя болтами. В тюнингованных экземплярах встречаются приваренные катализаторы. Замена в последнем случае является более сложной, потому что процедура сводится к полному демонтажу выхлопной системы, отрезанию катализатора и последующей приварке нового элемента.
Доверить такую работу нужно сотрудникам компании DDCAR, способным быстро заменить засоренный или пробитый катализатор.
Мастера автосервиса
Стаж:
16 лет
О сотруднике:
Электрик‐диагност с опытом решения самых сложных и неординарных проблем.
Сертификаты DDCAR
Сертификат нам дает право проводит ремонтные работы и работы по техническому обслуживанию автомобиля сохраняя гарантию официального дилера. Вам выдаются все необходимые документы сохраняющие гарантию
