Замена тормозных колодок Mitsubishi Pajero Sport

Типичные неисправности

Проблемы в работе колодок появляются по следующим причинам:

1. Появление трещин и сколов на рабочей поверхности.
2. Сильный естественный износ, результатом которого становится торможение основанием, а не рабочей поверхностью колодок.
3. Низкое качество продукции, использование неоригинальных расходных материалов.
4. Неправильное выполнение монтажных работ, несоблюдение технологии установки.

Признаки дефектов колодок:

1. Сильный перегрев даже при минимальном нажатии на педаль тормоза.
2. Характерный скрип, появляющийся в любой момент торможения.

Полноценная замена тормозных колодок Mitsubishi Pajero Sport возможна только при использовании современной материально‐технической базы. Попытки самостоятельно выполнить ремонт могут спровоцировать проблемы с суппортами.

Особенности ремонта

Для работ используется специальный подъемник. Выполнить процедуру невозможно на установленных колесах – их обязательно придется снять. Мы используем специальные шуруповерты, предотвращающие повреждение граней и резьбы болтов.

При замене колодок на Mitsubishi Pajero Sport мы параллельно диагностируем состояние старых элементов. Это позволяет оценить общее состояние тормозов и выявить другие скрытые дефекты. Убедившись в их наличии, мы обязательно уведомляем клиента, указываем объем работ, обосновываем необходимость их проведения. Мы против неоправданных финансовых трат заказчиков, поэтому всегда идем на конструктивный диалог.

После завершения установки наши специалисты проверяют работу тормозов в обычном и экстренном режимах. Мы понимаем, что от этого зависит безопасность водителя и пассажиров, находящихся внутри салона, поэтому подходим к процедуре с предельной щепетильностью. Звоните и записывайтесь на диагностику в автосервис DDCAR — .