Диагностика форсунок Peugeot 2008

Типичные неисправности

Выход форсунок из строя вызван рядом причин.

1. Негерметичность закрытия иглы вследствие окисления.
2. Засорение отверстий распылителя.
3. Перелив топлива, вызванный выходом из строя иглы.

При обнаружении проблем в работе форсунок необходимо выполнить замену. Здесь важно приобрести новый комплект целиком. При эксплуатации двигателя с топливной рампой, одновременно содержащей новые и старые (пусть и хорошо работающие) форсунки возможно неравномерное попадание горючего в камеру сгорания. Это негативно сказывается на ресурсе двигателя в целом.

Особенности проведения работ

Для проведения диагностики форсунки снимают вместе с топливной рампой. Процедура хоть и простая, но требует определенной сноровки. Ее выполняют два специалиста, один из которых будет запускать зажигание и прокручивать силовой агрегат.

1. После демонтажа и фиксации рампы вместе с форсунками в неподвижном состоянии мастер готовит мерные емкости.
2. Контакты форсунок и рампы подключаются, на свое место устанавливается минусовая клемма аккумуляторной батареи.
3. Проверяется положение мерной емкости – она должна без проблем находиться под форсункой, без перекосов.
4. К рейке подключаются топливопроводные магистрали.
5. Проводится проверка надежности креплений, т.к. от этого зависит точность данных.
6. Второй специалист немного прокручивает двигатель стартером.

Если по результатам диагностики оказалось, что одна из форсунок переливает или недоливает топливо, это символизирует о предстоящей замене всего комплекта, т.к. текущий уже полностью изношен. Диагностику можно заказать в компании DDCAR. Длительность процедуры – от 20 минут до 1 часа.