Замена гофры глушителя Peugeot 2008

Типичные неисправности

Необходимость замены гофры выхлопной системы зачастую возникает по следующим причинам.

1. Разгерметизация корпуса. Возникает при обрыве ушек крепления или сварного шва.
2. Развитие коррозионных процессов. Металл теряет свою прочность, становится менее устойчивым к воздействию температур и механических нагрузок.
3. Температурное разрушение корпуса. При возникновении подобной проблемы настоятельно рекомендуется проверить состояние системы впуска. Вполне возможно, инжектор переливает слишком большое количество топлива в камеру сгорания. Поскольку топливо не дожигается до конца, оставшаяся его часть попадает в гофру, где горит под воздействием высокой температуры выхлопных газов.

Особенности замены

Одной из главных причин, по которым замену гофры глушителя невозможно выполнить в гаражных условиях, является сложность процедуры. Для проведения этой операции придется полностью разбирать выхлоп. Старая гофра разрезается с двух сторон, после чего на это же место приваривается новый экземпляр.

Установка новой гофры позволяет обойтись без полной замены выхлопной системы, что само по себе является дорогим мероприятием. После завершения процедуры мастер проверяет работоспособность системы. Важно убедиться в отсутствии следов утечки выхлопных газов, иначе они начнут проникать в салон.

Компания DDCAR занимается ремонтом, восстановлением и совершенствованием выхлопной системы автомобиля.