Ремонт передних суппортов Peugeot 307

Специализированный сервис Пежо

Мы ремонтируем Peugeot с 2003 года!

Дилерское качество
работ

Отдаем автомобиль
вовремя

Сохраняем заводскую
гарантию

Получить консультацию

Обратный звонок

Имя:

Контактный телефон:

Выберите автосервис:

На переднюю пару суппортов приходится 65-70% тормозного момента, остаток передается на заднюю часть. Поэтому они чаще подвержены неисправностям из‐за интенсивных условий эксплуатации. Состояние деталей определяет качество торможения в целом. Поэтому при первых признаках падения давления в системе, увеличения тормозного пути и запоздалой реакции на нажатии на педаль необходимо передать машину в сервисный центр.

Калькулятор расчёта ремонт передних суппортов peugeot 307

Сбросить настройки

Выберите настройки для машин:

Выберите вид ремонта:

Рассчитать

Типичные неисправности

Чтобы избежать попадания в опасные ситуации, производитель требует от владельца регулярно проходить техническое обслуживание. Невыполнение требований приводит к необходимости проводить комплексный ремонт переднего суппорта Peugeot 307, так как он не способен справляться с возложенными функциями. Перечень типичных неисправностей сформирован на основе статистики обращений клиентов, он составлен в порядке перечисления, а не рейтинга.

Повреждение пыльников и защитных манжет поршней. Происходит из‐за механического или естественного разрушения материала.
Микротрещины на ушках крепления суппорта. Появляются вследствие ослабления затяжки крепежных болтов. При нажатии на педаль газа слышен характерный глухой стук.
Выход из строя датчика антиблокировочной системы. Суппорт постепенно перегревается, так как прижимает колодки с большей силой, чем нужно. Физические свойства материала меняются, что и приводит к повышенному риску поломки.
Обрыв резьбы штуцера прокачки. Происходит при попытке прокачать тормозной контур в гаражных условиях.
Залипание штока поршня. Происходит вследствие коррозионного воздействия на металл, который со временем начинает «прикипать».

Указанных поломок можно избежать, если регулярно проводить техническую диагностику. Причем в сервисном боксе, а не в гараже.

Особенности ремонта

При повреждении резьбы мастер проходится по техническому отверстию метчиком. Допускается использование ремонтной проставки, но при условии хорошего общего состояния суппорта.

Поломки, вызванные коррозией металла, невозможно устранить без специальных химических средств для обработки металлических деталей. Старый ремкомплект подлежит замене, так как его обратная установка не гарантирует исправность работы устройства в будущем. После повторной сборки проводится тестирование тормозов в разных режимах.

Компания DDCAR восстанавливает, ремонтирует и обслуживает передний суппорт. Длительность полного ТО – до двух рабочих дней.

Спасибо за обращение в наш автосервис DDCAR!

В течение 10 минут с вами свяжется
менеджер

Записаться на сервис

Имя:

Контактный телефон:

Выберите автосервис:

Мастера автосервиса

Оценить

Стародубцев Игорь

Стаж:

15 года

О сотруднике:

Опытный механик, успевший поработать с автомобилями самых разных марок и моделей.

Специализация по маркам:
Audi , Chevrolet , Ford , Hyundai , Cia Показать все

Оценить

Иванов Михаил

Стаж:

16 года

О сотруднике:

Специализация по маркам:
Acura , Audi , BMW , Chevrolet , Citroen Показать все

Показать все

Оставить отзыв

Оценить

Сертификаты DDCAR

Сертификат нам дает право проводит ремонтные работы и работы по техническому обслуживанию автомобиля сохраняя гарантию официального дилера. Вам выдаются все необходимые документы сохраняющие гарантию