Ремонт глушителей Peugeot 408

Типичные неисправности

На основе собственной статистики можно выделить следующие неисправности, из‐за которых ремонт глушителей Peugeot 408 не стоит откладывать на потом.

1. Прогорание гофры внутри резонатора, из‐за чего она начинает дребезжать. Сам резонатор визуально выглядит целым.
2. Обрыв силиконовых или резиновых креплений‐подушек.
3. Трещины в местах сварки труб.
4. Прогорание каталитического нейтрализатора.
5. Механическое повреждение, вызванное попаданием в канаву или колею.

Водителю важно периодически следить за состоянием выхлопной системы, особенно если когда речь заходит о глушителях. Просачивание токсичного дыма в салон вызывает ухудшение самочувствия. Это приводит к риску попадания в дорожно‐транспортное происшествие.

Особенности ремонта

Наименее сложной работой является устранение трещин в местах соединения труб. Мастера зачищают дефектный участок, а затем наваривают сварочный слой. Подобный ремонт можно выполнить при условии отсутствия коррозии. Если металл сильно проржавел, систему не удастся восстановить.

Катализатор, внутри которого догорают остатки топлива, имеет неразборную конструкцию, поэтому его невозможно отремонтировать. Единственным решением является полная замена. Чтобы сэкономить на ремонте, можно поставить вместо него пламегаситель.

Выравнивание вмятин на резонаторе целесообразно выполнять, если они имеют небольшую глубину, не повредили металлическую гофру. В остальных случаях придется устанавливать новый глушитель.

Восстановление работоспособности глушителя неизбежно связано с проведением сварочных работ. Чтобы сэкономить свое время и силы, стоит пригнать автомобиль в сервисный центр. Компания DDCAR занимается ремонтом и модернизацией выхлопа. Соблюдаем оговоренные сроки, подробно консультируем, применяем индивидуальный подход к каждому автомобилисту.