Замена цепи ГРМ Subaru XV

Специализированный сервис Субару

Мы ремонтируем Subaru с 2003 года!

Дилерское качество
работ

Отдаем автомобиль
вовремя

Сохраняем заводскую
гарантию

Получить консультацию

Обратный звонок

Имя:

Контактный телефон:

Выберите автосервис:

Газораспределительный механизм не может работать без цепи. Согласно заводской инструкции, производитель утверждает, что цепной механизм не нуждается в сервисном обслуживании. Но это не значит, что он способен работать вечно. Возникновение металлического звона при холодном запуске двигателя является первым тревожным звоночком. Выполнить эту процедуру в гаражных условиях, к сожалению, не получится. Единственное решение – отправка автомобиля в сервисный центр для установки нового элемента согласно официальному регламенту.

Стоимость

Наименование работ	Цена, руб.
Замена цепи ГРМ	от 12000

Калькулятор расчёта замена цепи грм subaru xv

Сбросить настройки

Выберите настройки для машин:

Выберите вид ремонта:

Рассчитать

Типичные неисправности

Отчетливый металлический звон наблюдается при растяжении цепи. Но при эксплуатации машины возможно появление других характерных проблем, указывающих на необходимость замены. Это вызвано следующими типичными неисправностями.

Сильное растяжение из-за неправильной регулировки при установке новой детали. Возможно, придется заменить шкивы, зубья которых потеряли до 50% первоначальной высоты.
Обрыв зубьев. Возникает проскакивание.
Сильное естественное растяжение при постоянной езде на высоких оборотах. Цепь начинает притираться к блоку мотора, что приводит к появлению характерного звука.

Как правило, о возникновении проблем в работе газораспределительного механизма символизирует лампа Check Engine. Но если она не загорается, а при запуске все равно слышен металлический звон, не нужно ждать момента, когда лампочка загорится. Необходимо немедленно отправиться в сервисный центр.

Особенности замены

Заменить цепь газораспределительного механизма в гараже, к сожалению, не получится. Между блоком двигателя и радиатором слишком маленький запас свободного пространства, поэтому водителю сложно будет подлезть к шкивам, не имея вороток с компактной головкой.

Последующая замена цепи ГРМ Subaru XV предусматривает снятие радиатора, слив масла с двигателя, а также ряд других манипуляций. Натяжитель пытается удерживать цепь в натянутом состоянии, но его штока не хватает при сильном износе детали.

Для устранения неисправности необходимо передать автомобиль сотрудникам технического сервиса DDCAR. Мастера проведут компьютерную диагностику, выполнят разборку мотора, заменят изношенную или растянутую цепь, дадут наглядно оценить разницу между новым и изношенным элементом, предоставят гарантийный талон.

Спасибо за обращение в наш автосервис DDCAR!

В течение 10 минут с вами свяжется
менеджер

Записаться на сервис

Имя:

Контактный телефон:

Выберите автосервис:

Мастера автосервиса

Оценить

Романов Константин

Стаж:

14 лет

О сотруднике:

Специализация по маркам:
Audi , BMW , Citroen , Dodge , Ford Показать все

Оценить

Попков Николай

Стаж:

13 лет

О сотруднике:

Опытный мастер кузовного цеха вернет автомобилю первозданный вид.

Специализация по маркам:
Audi , Chevrolet , Ford , Hyundai , Cia Показать все

Показать все

Оставить отзыв

Оценить

Сертификаты DDCAR

Сертификат нам дает право проводит ремонтные работы и работы по техническому обслуживанию автомобиля сохраняя гарантию официального дилера. Вам выдаются все необходимые документы сохраняющие гарантию