Удаление сажевого фильтра Suzuki Every

Типичные неисправности

До и после сажевого фильтра установлены датчики температуры и давления. Информация с них передается на блок управления. Сильная разница в их показаниях указывает на определенные неполадки. Если на входе горячо, а с противоположной стороны слишком холодно, это указывает на наличие загрязнения.

Как определить, что сажевый фильтр вышел из строя:

• на приборной панели загорелась иконка DPF;
• время от времени возрастает дымность выхлопа;
• при работе автомобиля тратится ненормальное количество топлива;
• машина плохо набирает скорость;
• на холостом ходу обороты двигателя начинают плавать;
• во время работы мотор издает странный шипящий звук;
• слишком высоко поднимается уровень масла в двигателе.

Особенности процедуры

Какие варианты решения проблемы есть у владельцев автомобиля с вышедшим из строя сажевым фильтром:

• замена устройства;
• удаление фильтра;
• обман датчика;
• регенерация.

Желательно устранять все возникающие неполадки как можно раньше. Хотя ресурс устройства рассчитан на пробег в 150 км, это актуально только для европейских стран. В России же часто используется топливо крайне низкого качества.

В зависимости от модели и особенностей эксплуатации машины, менять фильтр надо через каждые 20–120 км. Однако не всегда можно позволить себе своевременно приобрести новое аналогичное устройство. Поэтому многие автомобилисты просто удаляют сажевый фильтр после выработки его ресурса.

Преимущества сервиса DDCAR

Сервисный центр DDCAR предлагает свои услуги по ремонту, профилактике и диагностике машин. Мы решим Ваши проблемы в любой ситуации и по разумной цене. Если вы хотите провести удаление сажевого фильтра Suzuki Every, наши специалисты его быстро вырежут и заменят прошивку бортового компьютера.