Замена тормозных дисков Volkswagen Polo

Специализированный сервис Фольксваген

Мы ремонтируем Volkswagen с 2003 года!

Дилерское качество
работ

Отдаем автомобиль
вовремя

Сохраняем заводскую
гарантию

Получить консультацию

Обратный звонок

Имя:

Контактный телефон:

Выберите автосервис:

Для эффективной остановки автомобиля на низкой и высокой скорости необходимо, чтобы все элементы тормозной системы функционировали исправно. За выполнение этой задачи отвечают тормозные колодки. Это связующее звено между суппортом и колесом, постоянно работающее в условиях интенсивного трения и высоких температур. Для интенсивного отвода тепловой энергии используются термостойкие металлические сплавы, а в конструкции предусмотрены перфорированные элементы и вентиляционные каналы. Средний срок эксплуатации составляет 100–120 тысяч километров, в зависимости от стиля эксплуатации машины и происхождения деталей. После преодоления указанного пробега необходима замена тормозных дисков Volkswagen Polo, которую выполняют мастера сервисного центра.

Калькулятор расчёта замена тормозных дисков volkswagen polo

Сбросить настройки

Выберите настройки для машин:

Выберите вид ремонта:

Рассчитать

Типичные неисправности

Опираясь на результаты собственных наблюдений, водители обращаются за помощью, когда диск имеет следующие неисправности.

Мелкая сетка микротрещин в области рабочей зоны.
Деформация геометрии из‐за неправильной настройки колодок и интенсивного трения.
Трещины и разрывы в канавках отверстий под установку болтов.
Сколы и царапины в области рабочей зоны.
Глубокие трещины в зоне контакта с колодками.

Особенности ремонта

По мнению водителей, замена диска – задача, с которой можно справиться в гараже, не прибегая к помощи мастеров. Это не всегда так. Ступица, как и полуось, имеет отдельный набор резьбовых отверстий под крепление диска. Эти болты раскручивают в двух случаях – при замене изношенных дисков и полной разборке подвески. При конвейерной сборке автомобиля болты закручивают пневмоинструментом. Со временем они прикипают к резьбе. Результат – их невозможно открутить вручную. Пневмоинструмент есть не везде, и даже при его наличии никто не гарантирует, что все получится.

Поэтому замена проводится на гидравлическом подъемнике. Мастера одновременно меняют левую и правую сторону – это нужно, чтобы равномерно распределять тормозные усилия по всей системе. После установки нового диска надо отрегулировать поршни суппорта, используя отдельный инструмент. Без этого колодки не влезут в свое посадочное место, так как по мере износа колодок поршень все больше вылезает из своего места.

Справиться с этими задачами смогут мастера сервисного центра DDCAR. Длительность выполнения работ – 2–3 часа, включая настройку суппорта.

Спасибо за обращение в наш автосервис DDCAR!

В течение 10 минут с вами свяжется
менеджер

Записаться на сервис

Имя:

Контактный телефон:

Выберите автосервис:

Мастера автосервиса

Оценить

Романов Константин

Стаж:

15 лет

О сотруднике:

Специализация по маркам:
Audi , BMW , Citroen , Dodge , Ford Показать все

Оценить

Богданов Василий

Стаж:

14 лет

О сотруднике:

Специализация по маркам:
Acura , Chevrolet , Citroen , Daewoo , Dodge Показать все

Показать все

Оставить отзыв

Оценить

Сертификаты DDCAR

Сертификат нам дает право проводит ремонтные работы и работы по техническому обслуживанию автомобиля сохраняя гарантию официального дилера. Вам выдаются все необходимые документы сохраняющие гарантию