Рулевая тяга замена Porsche 911

Типичные неисправности

Полная замена рулевых тяг Porsche 911 необходима по следующим причинам.

1. Обрыв резинового пыльника, предотвращающего проникновение грязи, соли и воды в палец.
2. Механическое повреждение, вызванное наездом на глубокую яму на небольшой скорости.
3. Обрыв витков резьбы, отвечающей за регулировку положения колеса.
4. Обрыв металлического пальца, соединяющего тягу с колесом.
5. Нарушение заводской геометрии вследствие наезда на яму (тяга искривлена, восстановить ее невозможно в силу изменения свойств металла).

Есть ряд уникальных признаков, позволяющих подтвердить наличие проблем с тягами. Так, например, рулевое колесо со временем поворачивается туже, возникает характерный скрип в области правого или левого переднего колеса, руль люфтит. Самый опасный признак – самопроизвольное изменение траектории движения, выбранное водителем. Машина увиливает в сторону вместо того, чтобы ехать прямо.

Особенности замены

Еще одна причина невозможности справиться с задачей в гараже – специфика крепления тяги. Палец с завода поставляется запрессованным в поворотном рычаге стойки. Чтобы демонтировать его, придется использовать специальный съемник. После снятия старую деталь можно выбросить, а вместо нее – установить новую аналогичную.

Сборка производится в обратном порядке, но после этого надо проследить, чтобы углы колеса соответствовали заводским стандартам. После регулировки проводится проверка работы.

Быстро заменить тягу поможет компания DDCAR. Мастера сервисного центра снимут сломанную тягу с помощью универсального съемника, проследят за тем, чтобы после замены автомобиль не клонило в сторону.