Замена задних тормозных колодок Mazda MX–5

Специализированный сервис Мазда

Мы ремонтируем Mazda с 2003 года!

Дилерское качество
работ

Отдаем автомобиль
вовремя

Сохраняем заводскую
гарантию

Получить консультацию

Обратный звонок

Имя:

Контактный телефон:

Выберите автосервис:

Автомобиль, на котором установлена неисправная тормозная система, моментально превращается в источник повышенной опасности, поэтому закон запрещает водителю выезжать на нем до полного устранения поломки. Причиной плохой работы, как правило, выступает комплект колодок. Задняя пара принимает на себя меньшую нагрузку по сравнению с передней, поэтому она изнашивается с меньшей интенсивностью. Средний срок беспроблемной работы колодок составляет 40 тысяч километров, после чего их надо заменить. Это – расходный материал, не подлежащий восстановлению. Да и в этом нет никакого смысла, учитывая небольшую цену изделий.

Сложности возникают при попытке монтажа комплекта в гаражных условиях. Только в единичных случаях люди досконально разбираются в специфике выполнения работ, придерживаясь правильной последовательности действий. Результатом неудачных попыток становится нарушение геометрии тормозного диска, повреждение суппорта и ряд других сопутствующих проблем. Поэтому замена задних тормозных колодок Mazda MX-5 – процедура, которую надо доверить мастерам сервисного центра.

Стоимость

Наименование работ	Цена, руб.
Замена задних тормозных колодок	от 900

Калькулятор расчёта замена задних тормозных колодок mazda mx−5

Сбросить настройки

Выберите настройки для машин:

Выберите вид ремонта:

Рассчитать

Типичные неисправности

На практике тормозные колодки ломаются по‐разному. Поломки проявляются следующим образом.

Появление трещин на рабочей поверхности. Их наличие делает невозможной нормальную работу колодок – ухудшается модуляция, возникает перегрев.
Отрывание части рабочей поверхности от основания. С подобными проблемами сталкиваются владельцы, ранее поставившие комплект неоригинальных колодок.
Полное откалывание рабочего покрытия. Суппорт не может протолкнуть колодку, потому что ему не хватает свободного хода.

И это лишь малая часть поломок, с которыми приходится сталкиваться сервисному центру при обслуживании автомобиля.

Особенности замены

Работы выполняются на гидравлическом подъемнике. Для этого автомобиль вывешивается на комфортную высоту, с него снимаются задние колеса. С суппорта надо демонтировать старый изношенный комплект, затем в нем проводится регулировка положения поршней.

Водитель должен понимать, что после замены задняя система не будет работать достаточно хорошо. Нужно немного подождать, чтобы колодки притерлись к диску.

Компания DDCAR специализируется на ремонте и сервисном обслуживании тормозных систем. Все детали есть на складе.

Спасибо за обращение в наш автосервис DDCAR!

В течение 10 минут с вами свяжется
менеджер

Записаться на сервис

Имя:

Контактный телефон:

Выберите автосервис:

Мастера автосервиса

Оценить

Иванов Михаил

Стаж:

16 года

О сотруднике:

Специализация по маркам:
Acura , Audi , BMW , Chevrolet , Citroen Показать все

Оценить

Староверов Владимир

Стаж:

17 года

О сотруднике:

Электрик‐диагност с опытом решения самых сложных и неординарных проблем.

Специализация по маркам:
Audi , Chevrolet , Ford , Hyundai , Cia Показать все

Показать все

Оставить отзыв

Оценить

Сертификаты DDCAR

Сертификат нам дает право проводит ремонтные работы и работы по техническому обслуживанию автомобиля сохраняя гарантию официального дилера. Вам выдаются все необходимые документы сохраняющие гарантию