Замена масла в АКПП

Качество работы автоматических коробок на зарубежных авто зависит от своевременной заправки масла. Производители рекомендуют такие работы после пробега от 10 тыс. км. Определить, нужна ли полная или частичная замена масла в АКПП, можно по консистенции и цвету, наличию металлической стружки и примесей. Для проверки и заправки трансмиссии обращайтесь в автосервис DDCAR.

Процедуру нужно выполнять, придерживаясь ряда правил:

• заправка жидкостей одного класса;
• только оригинальная продукция, на которую настроены соленоиды;
• замена масла в коробке автомат выполняется полностью, если марка старой смазки неизвестна.

Более частая перезаправка нужна при максимальных нагрузках на трансмиссию в жаркую погоду, регулярных буксировках прицепов, постоянном движении в пробках, пробуксовках на пересеченной местности или скользкой поверхности.

При частичной перезаправке масло сливают самотеком (не менее половины объема), перезаправляют коробку автомат. Затем трансмиссию прогревают и прокачивают для полного смешивания с остатками. Наконец, проверяют прозрачность смазки и взвесь. Для полной замены масла в АКПП снимают поддон, сливают остатки, меняют фильтр, прокачивают новую смазку.